Ka ukana kai mai Kina a Kile
ʻO ka hoʻouna moana maikaʻi loa no nā puke nui. Loaʻa nā koho FCL a me LCL.
- 30-45 mau lā manawa transit
- ʻO ka lawelawe puka-puka-puka
- Hoʻokomo ʻia ka ʻae ʻana i ka dute
E hoʻolōʻihi i kāu hoʻouna ʻana mai Kina a Chile me DTFU Logistics. Hāʻawi kā mākou poʻe loea ma Shenzhen i ka ukana moana a me ka ea hilinaʻi, ka hoʻomaʻemaʻe kuʻuna, a me nā hoʻonā puka-i-puka. E kiʻi i nā uku hoʻokūkū, ka nānā ʻana i ka manawa maoli, a me ke kākoʻo ʻoihana no nā hoʻopuka maʻalahi a maikaʻi.
E koho mai i kā mākou mau hoʻonā hoʻouna moku i hoʻohālikelike ʻia no nā ala Kina a i Chile
ʻO ka hoʻouna moana maikaʻi loa no nā puke nui. Loaʻa nā koho FCL a me LCL.
ʻO ka hoʻouna ʻana i ka ea wikiwiki a hilinaʻi no ka ukana wikiwiki a waiwai nui.
Hoʻopiha piha i ka logistic solution mai ka lawe ʻana i Kina a hiki i ka lawe ʻana i Chile.
Hana mākou i ka hoʻouna ʻana mai Kina a Chile i maʻalahi, hilinaʻi, a me ke kumu kūʻai
ʻO nā uku hoʻouna maikaʻi loa me ka uku huna ʻole. Mālama i ka 40% i hoʻohālikelike ʻia me nā mea hoʻouna ʻē aʻe.
ʻO nā manawa hāʻawi hilinaʻi me nā koho hōʻike i loaʻa no nā hoʻouna wikiwiki.
ʻO ka ʻinikua ukana piha a me ka mālama paʻa ʻana i ke kaʻina hoʻouna holoʻokoʻa.
Loaʻa ka hui kākoʻo mea kūʻai aku a puni ka uaki no kāu mau pono āpau.
Ke hoʻopiʻi nei ʻoe me ka paʻakikī o hoʻouna ʻia mai Kina a Chile? Pilikia e pili ana i ke ala hoʻouna kūpono loa, nā kumu kūʻai kūpono, a me nā manawa hoʻouna? E wehewehe piha ana kēia ʻatikala i nā ʻano, nā kumukūʻai, a me ka manawa kūpono o ka ukana kai, ka ukana ea, a ka lawe ʻana i ka puka i ka puka ma waena o Kina a me Chile i Iulai 2026. E uhi pū ia i nā awa nui, nā kaʻina hana hoʻouna, nā kūlana tariff, a hoʻolauna DTFU logistics nā lawelawe e kōkua iā ʻoe i ka hoʻoponopono ʻana i nā pilikia hoʻouna.
Paʻa loa ka pilina kalepa ma waena o Kina a me Chile, ʻo Kina ka hoa kālepa nui loa o ka honua a ʻo Chile ke kūlana kolu o ka hoa kālepa nui loa o Kina ma Latin America. I ka makahiki 2024, ua hōʻea ka nui o nā kālepa bilateral i 437.95 biliona yuan, e mālama ana i ka ulu makahiki o 11.2% mai ka wā i hoʻokō ʻia ai ka China-Chile Free Trade Agreement. ʻO kēia kālepa holomua e hōʻike ana i ke kuleana koʻikoʻi o ka hoʻouna ʻana i ke kai maikaʻi, ʻoi aku ka nui o nā mea kūʻai aku a me nā mea kūʻai aku. I ka noonoo ana moku kai mai Kina a Kile, ʻelua kāu koho mua:
| ʻAno hoʻouna | Kumukūʻai (Iulai 2026) | Manawa Kaʻahele | pono no ka |
|---|---|---|---|
| FCL (20 kapuaʻi pahu) | $ 3,000 - $ 4,100 | 30 - 40 lā | Nā hoʻouna liʻiliʻi (hiki ke hoʻopiha i ka ipu) |
| FCL (40 kapuaʻi kūpikipiki kiʻekiʻe) | $ 4,200 - $ 5,100 | 30 - 40 lā | Ka ukana nui/kaumaha (e laʻa, nā mīkini, nā lako) |
| LCL | $120 - $210 no ka CBM | 35 - 45 lā | ʻO nā moku liʻiliʻi (ʻaʻole lawa e hoʻopiha i kahi pahu) |
I Iulai 2026, nā ukana kai makeke Aia ma waena o Kina a me Chile ka piʻi ʻana ma hope o ka piʻi ʻana o ke kumukūʻai mai ʻAukake 2025. Ua lele ka huina ipu 20-kapuai mai ka $2,900 i ʻAukake a i ka $3,000-$4,100 i kēia manawa, i alakaʻi ʻia e ka hoʻihoʻi hou ʻana i ka wā hoʻomaha, ka hoʻopaʻa ʻana i nā awa ma nā kikowaena Chilean, a me nā kaohi. ʻO ke awa o San Antonio a me Valparaíso ka pilikia nui, me ka piʻi ʻana o nā backlogs e hoʻonui ana i nā manawa transit e 5-7 mau lā i hoʻohālikelike ʻia i ka hapaha lua. ʻO ka hoʻopaʻa mua ʻana (ma ka liʻiliʻi he 4 mau pule ma mua) he mea koʻikoʻi, ʻoi aku ka nui no nā hoʻouna ʻana ma mua o ke kiʻekiʻe o ke kauwela o Chile (Dekemapa-Pepeluali).
No ka ʻike hou aku e pili ana i nā uku ukana a me nā ala moana o kēia manawa, e ʻoluʻolu e heluhelu: ʻO ka moku kai mai Kina a Chile.
I Iulai 2026, ke piʻi nei ke koi no ka ukana ea mai Kina a i Chile, i hoʻoulu nui ʻia e ke kau hoʻokuʻu aku i nā cherry Chile e hiki mai ana (kahi huahana koʻikoʻi me ka ʻoi aku o 90% o nā ukana i hoʻouna ʻia no Kina) a me ka lawe wikiwiki ʻana mai o nā ʻāpana uila no ka ʻoihana mining o Chile. ʻOiai ua paʻa nā kumukūʻai mai Kepakemapa, ua mau lākou he 15% kiʻekiʻe ma mua o ka hapa mua o 2025. ʻO ke kūlana o ka ukana ea i kēia manawa penei:
| Alanui nui | Kumukūʻai no kēlā me kēia KG (Iulai 2026) | Manawa Kaʻahele |
|---|---|---|
| Shanghai → Santiago | $ 6.50 - $ 8.00 | 3 - 7 lā |
| Guangzhou → Santiago | $ 7.00 - $ 8.50 | 4 - 6 lā |
| Shenzhen → Santiago | $ 6.00 - $ 7.50 | 3 - 5 lā |
| Pekina → Santiago | $ 7.50 - $ 9.00 | 4 - 7 lā |
Kaʻa mokulele ʻo ia ka koho i makemake ʻia no nā waiwai pili i ka manawa e like me nā hua hou (cherries, avocados), nā mea uila waiwai kiʻekiʻe, a me nā mea hana eli pilikia. ʻOiai ke kumukūʻai kiʻekiʻe, e hōʻoiaʻiʻo ia i ka lawe ʻana i ka manawa kūpono - koʻikoʻi no nā mea palaho e helu ana i ka hapa nui o ke kālepa mahiʻai Kina-Chile. No nā mea hoʻopuka cherry, ʻōlelo ʻia ka hoʻopaʻa mua ʻana i ka nui o ka ea ma mua o 6 mau pule e pale aku i nā hemahema i ka wā kiʻekiʻe (Novema-Ianuali).
No nā kikoʻī hou aku e pili ana i ka ukana ea, e ʻoluʻolu e heluhelu: ʻO ka hoʻouna ʻana mai Kina a Chile.
Inā ʻimi ʻoe i ka ʻoluʻolu a me ka hoʻokō ʻana i nā hoʻoponopono koʻikoʻi o Chile, ʻO ka hoʻouna ʻana i ka puka-i-puka (DDP/DDU) ʻo ia ka hopena maikaʻi loa. Ua piʻi aʻe kona kaulana ma muli o nā pōmaikaʻi uku o ka China-Chile Free Trade Agreement a me nā koi palapala hoʻokomo paʻakikī o Chile. DTFU Logistics ke nānā nei i kēlā me kēia hana: ka lawe ʻana i ka hale hana ma Kina, ka ʻae ʻana i waho, ke kaʻa nui, ka ʻōlelo kuʻuna Chile, ka VAT/uku dute, a me ka hoʻouna hope ʻana i nā hale kūʻai a i ʻole nā mea kūʻai aku ma waena o Chile—me nā wahi mamao e like me nā ʻāpana mining Desert ʻo Atacama.
Hāʻawi ʻo DTFU:
No ke aha DTFU: Kūʻai kūʻokoʻa a pau (ʻaʻohe uku hoʻopiʻi huna a i ʻole nā uku kūʻai maʻamau) a me ka ʻike i ka palapala ʻaelike Kūʻai Kūʻai Kūʻokoʻa Kina-Chile (e laʻa, Puka F no ka hoʻokuʻu ʻana i ka uku ), e hōʻoia ana i ka 100% e hoʻokō i nā lula hoʻokomo koʻikoʻi o Chile.
No ka loaʻa ʻana o ka ʻike hou aku e pili ana i ka hoʻouna ʻana i kēlā me kēia puka, e ʻoluʻolu e heluhelu: ʻO ka hoʻouna ʻana mai Kina a i Chile.
I Iulai 2026, ua hoʻohālikelike ʻia nā kumukūʻai hoʻouna e ke koi kau, ke kūpikipikiʻi ʻana o ke awa, a me nā loli o ke kumukūʻai wahie. Aia ma lalo nā kumukūʻai hou loa no nā ʻano halihali maʻamau:
| Kaʻa Kaʻahele | ʻAno kikoʻī | kāki |
|---|---|---|
| Air Freight | Ea mau (100kg+) | $6.00 - $9.00 no ke kilo |
| Ke Kuhi Kai | FCL (20ft pahu pahu) | $3,500 - $4,500 no ka pahu |
| Ke Kuhi Kai | FCL (40ft cube kiʻekiʻe) | $4,600 - $5,500 no ka pahu |
| Ke Kuhi Kai | LCL | $150 - $250 no ka CBM |
Ma waho aʻe o nā kumukūʻai kumu, e manaʻo i kēia mau uku hou:
Ke hahai nei ʻo Chile i kahi hoʻolālā kumukūʻai i kūlike me ka China-Chile Free Trade Agreement, me ka piʻi ʻole o ka uku maʻamau i 2025 akā ʻoi aku ka ikaika o nā lula kumu.
| ProductʻAno | Kauka HS | hana | KEKAHI | Notes |
|---|---|---|---|---|
| uilaʻoe | 8471, 8504 | 0% | 19% | Pono ka Pepa F no ka hookuu dute |
| Hua Hou (Cherry) | 0810 | 0% | 19% | Palapala phytosanitary koi |
| Laa Kahina | 8431 | 0% | 19% | Ma muli o ka nānā ʻana i ka palekana |
| Nā lole lole/ʻaʻahu | 6104, 6203 | 0% | 19% | Hoʻohana ʻia ka FTA inā 40% ka waiwai kūloko |
| lako | 9403 | 3% | 19% | ʻAʻole FTA uku; Koho FTA ma o ka Pepa F |
Eia ka wehewehe ʻana o nā manawa transit maʻamau e like me Iulai 2026:
| Ka Moku Lele | Manawa Kaʻahele |
|---|---|
| Air Freight | 3 - 7 lā |
| Ke Kuhi Kai | 35 - 45 lā |
| Puka i ka Puka (Nā lawelawe i hui ʻia) | - Express Courier: 10 - 15 mau lā- Sea + Air (Hoʻohui Hoʻohui): 25 - 35 lā |
Ma muli o nā kūlana o kēia manawa, eia nā manaʻo koʻikoʻi:
ʻO ka loaʻa ʻana mai Alibaba ʻo ka hana mua wale nō - ʻo ka hoʻokele ʻana i nā loiloi Kina-Chile e pono ai ka ʻike i nā lula FTA a me nā kuʻuna Chile. DTFU Logistics e hana ma ke ʻano he hoa hoʻolaʻa, e hoʻomaʻamaʻa i nā hoʻouna mai nā mea hoʻolako Alibaba i Chile.
Eia pehea DTFU hoʻoponopono i kāu mau mea lawe mai Alibaba:
Hana pū me DTFU Logistics ke hoʻololi nei i ka logistic China-Chile paʻakikī i kahi ʻike maʻalahi. Hoʻolaha mākou i ka hoʻokō FTA, nā ukana kau (e laʻa, nā cherries), a me nā hoʻouna ʻoihana - hāʻawi ʻana i nā logistic kūpono hoʻokahi no nā mea kālepa honua.
E ʻike i nā ʻike hou aku e pili ana i ka hoʻouna ʻana mai Kina a i Chile
ʻO nā mea āpau e pono ai ʻoe e ʻike e pili ana i ka hoʻouna ʻana i ka ukana moana, me nā koina, nā manawa transit, a me nā koi palapala.
ʻO nā mea āpau e pono ai ʻoe e ʻike e pili ana i ka hoʻouna ʻana i ka ukana moana, me nā koina, nā manawa transit, a me nā koi palapala.
ʻO nā mea āpau e pono ai ʻoe e ʻike e pili ana i ka hoʻouna ʻana i ka ukana moana, me nā koina, nā manawa transit, a me nā koi palapala.
Loaʻa i nā pane i nā nīnau maʻamau e pili ana i ka hoʻouna ʻana mai Kina a Chile
E kiʻi i kāu ʻōlelo kikoʻī i kēia lā a ʻike i ka ʻokoʻa o ka hana ʻana me kahi mea lawe ukana ʻoihana.
Pane i loko o 2 hola • ʻAʻohe kuleana • Kūkākūkā manuahi