Ka ukana kai mai Kina a Argentina
ʻO ka hoʻouna moana maikaʻi loa no nā puke nui. Loaʻa nā koho FCL a me LCL.
- 35-45 mau lā manawa transit
- ʻO ka lawelawe puka-puka-puka
- Hoʻokomo ʻia ka ʻae ʻana i ka dute
Hoʻouna loea mai Kina a i Argentina. E kiʻi i ka ʻike loea e pili ana i nā kumukūʻai ukana moana a me ka lewa, nā manawa transit, a me ka hoʻokuʻu ʻana i nā dute me DTFU Logistics.
E koho mai kā mākou laulā piha o nā hoʻonā hoʻouna i hana ʻia no nā ala Kina a Argentina
ʻO ka hoʻouna moana maikaʻi loa no nā puke nui. Loaʻa nā koho FCL a me LCL.
ʻO ka hoʻouna ʻana i ka ea wikiwiki a hilinaʻi no ka ukana wikiwiki a waiwai nui.
ʻO ka hoʻonā logistics piha mai ka hōʻiliʻili ʻana ma Kina a hiki i ka lawe ʻana ma Argentina.
Hana mākou i ka hoʻouna ʻana mai Kina a i Argentina i maʻalahi, hilinaʻi, a kūpono hoʻi i ke kumukūʻai
ʻO nā uku hoʻouna maikaʻi loa me ka uku huna ʻole. Mālama i ka 40% i hoʻohālikelike ʻia me nā mea hoʻouna ʻē aʻe.
ʻO nā manawa hāʻawi hilinaʻi me nā koho hōʻike i loaʻa no nā hoʻouna wikiwiki.
ʻO ka ʻinikua ukana piha a me ka mālama paʻa ʻana i ke kaʻina hoʻouna holoʻokoʻa.
Loaʻa ka hui kākoʻo mea kūʻai aku a puni ka uaki no kāu mau pono āpau.
Hiki ke paʻakikī loa ka lawe ʻana mai i nā waiwai i ʻAmelika Hema ma muli o nā mamao lōʻihi o ka lawe ʻana, nā lula dute i manaʻo ʻole ʻia, a me nā kumukūʻai e loli mau ana. I ko mākou mau makahiki o ka hoʻokele ʻana i kēia mau ala, ʻike pinepine mākou i nā mea lawe mai e hakakā nei me nā lohi i manaʻo ʻole ʻia a i ʻole nā uku huna no ka mea ʻaʻole lākou i loaʻa ke alakaʻi mua kūpono. Hoouna mai Kina a Argentina pono i kahi ala hoʻolālā a me kahi hoa logistics hilinaʻi. Ma DTFU International Logistics, kōkua mākou i nā ʻoihana e hoʻomaʻamaʻa i kā lākou kaulahao lako, e hōʻoia ana e hōʻea palekana kāu ukana, i ka manawa, a i loko o ka waihona kālā.
I ko mākou ʻike i ka lawelawe ʻana i nā ala kālepa ʻAmelika Hema, moku kai ʻo ia ka hopena waiwai loa no nā nui nui. I ke alakaʻi ʻana i nā ukana mai nā awa nui o Kina a i Argentina, hiki iā ʻoe ke koho ma waena o ka Full Container Load (FCL) no ka hoʻohana ʻana i ka ipu kūʻokoʻa a i ʻole Less than Container Load (LCL) no nā ukana liʻiliʻi e kaʻana like ana i kahi ipu.
No nā ʻoihana e hoʻoneʻe ana i nā waiwai nui, nā mīkini kaumaha, a i ʻole nā kauoha kūʻai nui, he mea nui ka ukana kai. ʻOiai ʻoi aku ka lōʻihi o ka manawa transit, nui ka mālama kālā i hoʻohālikelike ʻia me ka ukana ea. Manaʻo pinepine mākou i nā mea kūʻai aku e hoʻokumu i kā lākou hoʻoholo ma nā mika cubic (CBM) e hoʻomaikaʻi i kā lākou loaʻa kālā.
ʻOi aku ka maikaʻi o ka FCL ke ʻoi aku ka nui o kāu ukana ma mua o 15 CBM. Hāʻawi ia i ka palekana ʻoi aku ka maikaʻi no ka mea ua paʻa mau ka ipu mai ka mea hoʻolako ma Kina a hiki i kou hale kūʻai ma Argentina. Hoʻemi nui hoʻi ia i ka pilikia o ka hōʻino ʻia i ka wā e lawelawe ʻia ai ma nā kikowaena transit paʻahana.
ʻO LCL ke koho akamai no nā ukana liʻiliʻi (ma waena o 1 CBM a me 15 CBM). Hoʻohui ʻia kāu mau waiwai me nā ukana ʻē aʻe i loko o hoʻokahi pahu. ʻOiai he lōʻihi iki ka manawa ma muli o ke kaʻina hana hoʻohui a me ka wehe ʻana, uku wale ʻoe no ka wahi āu e hoʻohana ai, kahi e mālama ai i nā kumukūʻai pae ʻāina no nā ʻoihana e ulu ana.
| Ka Moku Lele | Volume Pono | Ka hoʻokōʻana i ke kumukūʻai | ʻĀina palekana |
|---|---|---|---|
| FCL (20ft/40ft) | > 15 CBM | Kiʻekiʻe (no kēlā me kēia ʻāpana) | Maikaʻi loa (Paʻa ʻia) |
| LCL | 1 - 15 CBM | Kiʻekiʻe (no nā ukana liʻiliʻi) | Maikaʻi (Wahi i kaʻana like ʻia) |
I ka wā e ʻoi aku ai ka wikiwiki ma mua o ke kumukūʻai, ke ea ukali ʻo ia ke ʻano hoʻouna wikiwiki loa, e hōʻemi ana i ka manawa hoʻouna mai nā pule a i kekahi mau lā wale nō. Hoʻouna pinepine mākou i nā mea uila waiwai nui, nā lole kau, nā ʻāpana ʻokoʻa wikiwiki, a i ʻole nā lako lapaʻau ma o ka lewa e hoʻokō i nā lā palena hana paʻa a kūʻai paha. I nā kau kiʻekiʻe o ka Q4, ua paʻa nui ka hiki ke ea, no laila ke paipai nei mākou e hoʻopaʻa i ka liʻiliʻi he 7-10 mau lā ma mua e hoʻopaʻa i kahi.
ʻOiai ʻoi aku ke kumukūʻai ma mua o ka ukana moana, hāʻawi ka hoʻouna ʻana i ka lewa i ka hilinaʻi like ʻole a me ka palekana paʻa. Hoʻēmi ia i ka pilikia o ka ʻaihue a me ka hōʻino, a hoʻohaʻahaʻa pinepine i nā uku ʻinikua.
I ke helu ʻana i nā kumukūʻai ukana ea, uku nā mokulele ma muli o ke kaumaha maoli a i ʻole ke kaumaha volumetric, ʻo ia ka mea kiʻekiʻe. ʻO ka hoʻomaopopo ʻana i ke kaumaha o kāu ukana he hana nui ia a mākou e alakaʻi ai i kā mākou mea kūʻai aku e pale aku i nā uku i manaʻo ʻole ʻia ma ke kahua mokulele.
Hoʻohui pololei ke ala moana nui i nā kikowaena kahakai nui o Kina i ke awa ʻo Buenos Aires. Ma hope o ka mālama ʻana i nā ukana he nui ʻole ma kēia mau alahele, ʻike mākou i nā holo moku hilinaʻi loa e hoʻomaka ana mai Shanghai, Shenzhen, a me Ningbo, e hāʻawi ana i nā manawa pinepine i ke kikowaena waiwai nui o Argentina.
ʻOiai he nui nā awa ma ke kahakai o Argentina, Buenos Aires lawelawe i ka hapa nui o nā mea i lawe ʻia mai i loko o nā ipu. No ka ukana ea, ʻo ke kahua mokulele ʻo Ministro Pistarini International Airport (EZE) ke ala nui, kahi i loaʻa ai iā mākou nā pūnaewele keʻena kūloko ikaika e wikiwiki ai ka hoʻōla ʻana i nā ukana.
| awa kumu (Kina) | Awa Kupa (Argentina) | Keʻano halihali |
|---|---|---|
| Shanghai (CNSHA) | Buenos Aires (ARBUE) | Ke Kuhi Kai |
| Shenzhen (CNSZX) | Buenos Aires (ARBUE) | Ke Kuhi Kai |
| Ningbo (CNNGB) | ʻO Rosario (ARROS) | Ke Kuhi Kai |
| Beijing (PEK) / Guangzhou (CAN) | Buenos Aires (EZE) | Air Freight |
ʻOkoʻa loa nā kumukūʻai hoʻouna ma muli o ke ʻano o ka halihali, ka nui o ka ukana, ke koi kau, a me nā uku hoʻonui wahie. I kā mākou hana o kēlā me kēia lā, ʻike mākou i nā kumukūʻai FCL mai $2,500 a i $4,500 no kēlā me kēia pahu i nā kau maʻamau, ʻoiai ʻo ka awelika o ka ukana mokulele ma waena o $5 a me $9 no ke kilokani.
He mea koʻikoʻi ke kau ʻana i nā lilo hou aʻe ma mua o ke kumukūʻai ukana kumu, e like me nā uku lawelawe kikowaena, nā uku hoʻomaʻemaʻe dute, a me ka halihali kūloko. Ke aʻo mau nei kā mākou hui i nā mea kūʻai aku e hoʻopaʻa i nā ʻōlelo kikoʻī āpau e pale aku i ka hoʻonui ʻana i ka waihona kālā, ʻoi aku hoʻi ma Argentina kahi e hiki ai ke kiʻekiʻe loa nā uku awa kūloko.
Hoʻomaopopo: ʻO nā kumukūʻai ma lalo nei he mau kuhi ʻoihana no nā kumu ʻike wale nō a pili ia i nā loli o ka mākeke.
| ʻAno hoʻouna moku | Kona Kumukuai Manao | Mokuna |
|---|---|---|
| FCL (20ft ipu) | $ 2,500 - $ 3,500 | Pakahi pahu |
| FCL (40ft ipu) | $ 3,500 - $ 4,800 | Pakahi pahu |
| LCL | $ 80 - $ 150 | No CBM |
| Air Freight | $ 5.00 - $ 9.00 | No KG |
ʻO ka manawa o ka hele ʻana e hilinaʻi nui ʻia ma ke ʻano o ka halihali i koho ʻia. ʻO ka ukana kai mai Kina a i Argentina maʻamau e lawe ma waena o 35 a 45 mau lā, ʻoiai ʻo ka ukana ea e hōʻemi nui ana i kēia puka makani i 3 a 7 mau lā wale nō.
He mea koʻikoʻi ka hoʻolālā ʻana i kāu mau pōʻaiapuni waihona a puni kēia mau manawa hoʻoili no ka mālama ʻana i nā pae waihona me ka ʻole o ka hoʻopiʻi ʻana i nā kumukūʻai paʻa nui. Paipai ikaika mākou e hoʻohui i kahi pale 5-7 lā i kēia mau kuhi e helu ai no ka hoʻomaʻemaʻe dute kūloko ma Argentina, kahi mea i ʻike nui ʻia a hiki ke kū i nā backlogs hoʻomalu.
| ʻAno hoʻouna moku | Manaʻo ʻia ka manawa kaʻa | Nā mea maikaʻi loa |
|---|---|---|
| Air Freight | 3 - 7 Nā lā | ʻO nā waiwai wikiwiki, waiwai nui |
| Ukana Kai (Awa i Awa) | 35 - 45 Nā lā | Papa i hoʻolālā ʻia, nā nui nui |
| Ka ukana kai (puka i ka puka) | 45 - 55 Nā lā | Nā hāʻina loiloi piha |
Hoʻopili ʻo Argentina i ka ʻōnaehana MERCOSUR Common External Tariff (CET), me nā ʻauhau lawe mai maʻamau mai 0% a 35% ma muli o ke Code HS o ka huahana. Eia kekahi, ua kau ʻia kahi ʻAuhau Waiwai Hoʻohui (VAT) maʻamau o 21% i ka hapa nui o nā mea lawe mai.
Mai ko mākou ʻike nui i ka hoʻokele ʻana i nā dute o Argentina, ʻo ka hoʻopaʻa ʻana i kāu ʻae ʻia ʻana o SIRA (System of Imports of the Argentine Republic - ʻo SIMI ma mua) ma mua o ka haʻalele ʻana o ka moku mai Kina mai he mea koʻikoʻi loa ia. ʻO ka hana ʻole ʻana pēlā e hopena pinepine ai i ka waiho ʻia ʻana o nā ukana ma ke awa, e uku nui ana i nā uku demurrage. Pono hoʻi e hoʻopaʻa inoa ʻia nā mea lawe mai me ka Argentine Federal Administration of Public Revenue (AFIP).
I mea e maʻalahi ai ka hoʻokuʻu ʻana i nā dute, pono ʻoe e hāʻawi i nā palapala pololei:
ʻO ke kaʻina hana hoʻouna e pili ana i kekahi mau ʻanuʻu i hoʻonohonoho ʻia: ka hoʻopaʻa ʻana i nā ukana, ka lawe ʻana i uka ma Kina, ka hoʻokuʻu ʻana i nā dute hoʻokuʻu aku, ka transit honua, ka hoʻokuʻu ʻana i nā dute hoʻokomo mai ma Argentina, a me ka lawe hope loa i kahi i hele ai. Lawe kā mākou hui i kahi ala hana lima, e nānā pālua ana i kēlā me kēia bila kalepa a me ka papa inoa hoʻopili ma mua o ka hoʻokuʻu aku e hōʻoia i ka kūlike me nā koi AFIP koʻikoʻi o Argentina.
Ma muli o ke kaʻina hana i hoʻonohonoho pono ʻia e hōʻoiaʻiʻo ana e kūpaʻa a wānana ʻia kāu kaulahao hoʻolako.
ʻO ka lawe ʻana mai Kina a i ʻAmelika Hema e koi ana i kahi hoa logistics e hoʻomaopopo ana i nā nuances o ke kālepa palena ʻāina. DTFU International Logistics, loea mākou i ka hāʻawi ʻana i nā hoʻonā hoʻouna maʻalahi, mai ka hopena a i ka hopena i hoʻopilikino ʻia i nā pono o kāu ʻoihana.
Inā he ʻoihana paʻa ʻoe a he mea kūʻai aku paha ʻo Amazon e kūʻai mai ana mai Alibaba, hoʻohana mākou i kā mākou pūnaewele lawe ākea e hāʻawi i nā kumukūʻai ʻaelike makemake ʻia ma lalo loa o ka awelika o ka mākeke. ʻAʻole mākou e hoʻoneʻe wale i nā ukana; hoʻomaikaʻi mākou i kāu kaulahao lako.
Ma ka hui pū ʻana me DTFU, loaʻa iā ʻoe ke komo i nā papa hana transit paʻa, nā hana moakaka, a me kahi hui kākoʻo i hoʻolaʻa ʻia e lawelawe ana i nā paʻakikī o ka hoʻouna ʻana i nā moku honua i hiki iā ʻoe ke kālele i ka hoʻonui ʻana i kāu ʻoihana. Kāhea iā mā˚ou i kēia lā e hoʻopaʻa i kāu hopena logistics hoʻokūkū.
E kiʻi i nā pane i nā nīnau maʻamau e pili ana i ka hoʻouna ʻana mai Kina a i Argentina
E kiʻi i kāu ʻōlelo kikoʻī i kēia lā a ʻike i ka ʻokoʻa o ka hana ʻana me kahi mea lawe ukana ʻoihana.
Pane i loko o 2 hola • ʻAʻohe kuleana • Kūkākūkā manuahi